В областном центре построили железнодорожные разъезды и модернизировали остановочные пункты «Луговое» и «Большая Елань». Жителям стало удобнее перемещаться между удаленными районами Южно-Сахалинска. Пригородные поезда будут ходить из Южно-Сахалинска каждые 35 минут в рабочие дни.Губернатор Валерий Лимаренко инициировал стратегический проект, который сделал железную дорогу важной частью общественного транспорта. «Городской экспресс» позволяет с комфортом и без пробок перемещаться в границах Южно-Сахалинской агломерации. Созданы транспортно-пересадочные узлы: «Алые розы» в Дальнем, «Нова» в Новоалександровке, «Привокзальный» и «Университет» в центре города, «Большая Елань» и «Горизонт» в южной части города. Расположение выбирали так, чтобы пассажиры могли быстро преодолевать большие расстояния и бесплатно пересаживаться с поезда на автобус.
«Железная дорога стала важным звеном общественного транспорта. Новые двухпутные вставки позволят нарастить интенсивность движения пригородных поездов. Мы поставили задачу – чтобы они ходили из Южно-Сахалинска каждые 35 минут. Все это для того, чтобы жителям и гостям не только Южно-Сахалинска, но и всей агломерации было удобно и комфортно передвигаться на общественном транспорте. Хочу сказать спасибо всем, кто принимал участие в строительстве железнодорожных разъездов. Они были сделаны с нуля. Работы велись круглые сутки. Благодаря опытным специалистам мы завершили еще один важный этап нужного людям проекта», – подчеркнул Валерий Лимаренко.
В короткие сроки, меньше, чем за год, «РЖД» спроектировала и построила железнодорожные разъезды в Луговой и Большой Елани общей протяженностью порядка 600 метров. С их появлением в разы увеличивается интенсивность движения пригородных поездов между удаленными частями областного центра, отмечает пресс-служба регионального правительства.
Со 2 ноября вводится новая схема движения пригородных поездов, позволяющая обеспечить тактовое движение. По будням из Христофоровки будут отправляться 17 рейсов, Новоалександровки – 18, Корсакова – 4, Долинска – 7.
