Руководитель федерального дорожного агентства Роман Новиков и губернатор Сахалинской области Валерий Лимаренко провели рабочее совещание по вопросам дорожно-транспортного развития островного региона.В ходе встречи региональный министр транспорта Максим Жоголев доложил о ключевых проектах по развитию дорожной сети на островах, а также комплексной модернизации автомобильных дорог.
«Сегодня 2/3 дорог в Сахалинской области находятся в грунтовом исполнении, это то наследство, которое досталось нам. Для нас важно, чтобы в твердом исполнении были и региональные, и федеральные, и муниципальные дороги. Сделать это можно только при поддержке федерального центра. Сейчас мы формируем долгосрочные планы по развитию автодорожной сети, привлекаем средства из вышестоящих бюджетов, финансово помогаем муниципалитетам приводить их дороги в порядок. Сегодня мы рассмотрели перспективы приведения в нормативное состояние наиболее важных дорог Сахалина, а также обсудили вопросы дальнейшего совместного взаимодействия. Благо, такой позитивный опыт у нас имеется. Прямо сейчас мы совместными усилиями приводим в порядок и закатываем в асфальт трассу Южно-Сахалинск-Оха. После ее завершения планируем приступить к другим стратегическим направлениям», - рассказал губернатор Валерий Лимаренко.
«Мы регулярно проводим выездные совещания, сегодня все руководители федеральных дорог находятся в Южно-Сахалинске. И я уверен, и опыт показывает, что все подобные мероприятия всегда становятся стимулом для дальнейшего развития и постановки новых задач. Происходит большой обмен опытом и возможность субъекта, в данном случае Сахалинской области, показать, что и как решается, а также обозначить те моменты, которые требуют дальнейшего обсуждения. Один из главных вопросов сегодняшней встречи – это приведение в нормативное состояние автодороги Южно-Сахалинск – Оха. Обсудили также общее развитие автомобильных дорог. Мы оставляем за собой главную цель – приведение в четырехполосное исполнение автодороги Южно-Сахалинск – Корсаков. Будем решать эту задачу в ближайшее время. Это самая аварийная дорога на Сахалине. Если мы разделим потоки, сделаем 4 полосы, то опыт показывает, что смертность при лобовых столкновениях снижается до нуля. Таким образом, мы планируем достичь нулевой отметки в смертности на федеральных автодорогах в Сахалинской области», - подчеркнул руководитель федерального дорожного агентства Роман Новиков.
Главной темой в ходе встречи стал капитальный ремонт дороги Южно-Сахалинск - Оха, отмечает пресс-служба регионального правительства. Дорога является ключевой транспортной артерией, которая связывает остров от юга до севера. Сейчас на автодороге продолжается ликвидация грунтовых участков и асфальтирование. В 2021 году твердое покрытие отсутствовало на 202 из 834 км проезжей части. В период до 2023 года асфальт положили на 90 км - в Смирныховском, Тымовском, Ногликском и Охинском районах. Оставшиеся 112 км грунтовых дорог планируется заасфальтировать до конца 2025 года.
Кроме того, на сегодняшний день действующей двухполосной дороги недостаточно для эффективного распределения грузопотока. Для в рамках капитального ремонта планируется выполнить работы по расширению проезжей части от Южно-Сахалинска до Сокола до четырех полос движения с устройством разделительной полосы, что предотвратит выезд автотранспорта на встречную полосу и снизит аварийность. В настоящий момент идет проектирование дороги, после завершения планируется приступить к ее расширению, ориентировочно с 2026 года.
Еще одно направление, требующее особого внимания, - модернизация автодороги Южно-Сахалинск - Корсаков. В этом году заканчивают разработку проектной документации, в следующем - планируют приступить к расширению дороги от базы Восток до Корсакова с трех до четырех полос. Изменения также поспособствуют безопасности движения и увеличат пропускную способность.
Следующей темой стало асфальтирование Холмского перевала, который ведет к морскому порту в Холмске, откуда совершаются регулярные маршруты на материк. Помимо капитального ремонта, на участке проводят защиту склона от оползневых процессов. В перспективе ближайших двух лет здесь намерены осуществить необходимые инженерные решения, к работам планируют приступить в следующем году. Документация по проекту проходит государственную экспертизу.
Также продолжается капремонт на самой протяженной региональной дороге Невельск - Томари - аэропорт Шахтерск (314 км). Однако неохваченными пока остаются 128 км грунтовки — для проведения работ на этих участках необходимо в ближайшие пять лет подготовить проектную документацию, после чего приступать к их асфальтированию. Для завершения работ на западном побережье Сахалина к 2030 году ежегодно потребуется вводить порядка 25 км.
