В рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» сахалинские дорожники применяют новый рецепт асфальтобетонной смеси, который учитывает климатические условия региона.Технология двухслойного покрытия, выбранная в качестве приоритетной, усиливает конструкцию дорожной одежды.
«Она обладает рядом преимуществ и позволяет обеспечить высокую упругость. А самое главное – дает экономию за счет повторного использования материалов. Передовые технологии уменьшают скорость образования колей, повышают водостойкость покрытия, а значит, увеличивают межремонтные сроки и сокращают затраты», - сказал первый заместитель министра транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области Эдуард Ри.
За работами на автодорогах регионального значения следят сотрудники управления «Сахалинавтодор», которые проверяют, насколько точно подрядчик выполняет проектные решения и соблюдает технологию, контролируют ровность дорожного покрытия, углы поперечных и продольных уклонов, а также качество применяемых материалов.
Как отмечает пресс-служба областного правительства, пробы нового асфальтобетонного покрытия, взятые в начале октября на автодороге Невельск – Томари - аэропорт Шахтерск, показали, что физико-механические показатели полностью соответствуют требованиям нормативных документов.
